Canberra elektriliste tõukerataste projekt jätkab oma leviku laiendamist ja nüüd, kui teile meeldib reisimiseks kasutada elektrilisi tõukerattaid, võite sõita põhjas asuvast Gungahlinist lõunas asuvast Tuggeranongist.
Tuggeranongi ja Weston Creeki piirkondades tutvustatakse Neuroni "väike oranži autot" ja Beami "väikest lillat autot".
Elektrilise tõukeratta projekti laienemisega tähendab see, et tõukerattad on katnud Tuggeranongi piirkonnas Wanniassa, Oxley, Monashi, Greenway, Bonythoni ja Isabella Plainsi.
Lisaks on rolleriprojekt suurendanud ka Weston Creeki ja Wodeni piirkondi, sealhulgas Coombsi, Wrighti, Holderi, Waramanga, Stirlingi, Pearce'i, Torrensi ja Farreri piirkondi.
Tavaliselt on e-tõukerattad põhimaanteedel keelatud.
Transpordiminister Chris Steel ütles, et viimane laiendus oli Austraalia jaoks esmakordne, võimaldades seadmetel reisida igas piirkonnas.
"Canberra elanikud saavad reisida põhjast lõunasse ja idast läände ühiste ja kõrvalteede kaudu," ütles ta.
"See teeb Canberrast Austraalia suurima jagatud elektriliste tõukerataste linna, kus meie tegevusala hõlmab nüüd enam kui 132 ruutkilomeetrit."
"Oleme teinud tihedat koostööd e-tõukeratta tarnijate Beam ja Neuroniga, et hoida e-tõukeratta programmi ohutuna, rakendades selliseid meetodeid nagu aeglased tsoonid, määratud parkimiskohad ja parkimiskeelualad."
Seda, kas projekt jätkab laienemist lõunasse, tuleb veel kaaluda.
Alates 2020. aasta esimesest proovisõidust Canberras on e-tõukerattareisi tehtud enam kui 2,4 miljonit.
Suurem osa neist on lühimaareisid (alla kahe kilomeetri), kuid just seda valitsus julgustab, näiteks ühistranspordipeatusest koju tõukerattaga sõitmist.
Alates esimesest kohtuprotsessist 2020. aastal on kogukond väljendanud muret parkimisohutuse, joobes juhtimise või narkojoobes sõitmise pärast.
Märtsis vastu võetud uus seaduste kogum annab politseile õiguse anda kellelegi korraldus isiklikust liikumisvahendist lahkuda või sellest mitte astuda, kui ta arvab, et on alkoholi- või narkojoobes.
Augustis ütles hr Steele, et ta ei teadnud kedagi, kes oleks alkoholi joomise ja tõukerattaga sõitmise pärast kohtu ette ilmunud.
Valitsus on varem teatanud, et kaalub parkimiskeelutsoone väljaspool populaarseid ööklubisid või sihipärast liikumiskeelu kehtestamist, et muuta joodikutel e-tõukerataste kasutamine keeruliseks.Sellel rindel pole värskendusi olnud.
Kaks e-tõukeratta tarnijat jätkavad Canberras hüpikürituste korraldamist, tagades, et kogukond mõistab, kuidas e-tõukerattaid ohutult kasutada.
Ohutus on mõlema operaatori peamine murekoht.
Neuron Electric Scooter Company Austraalia ja Uus-Meremaa direktor Richard Hannah ütles, et turvalisel, mugaval ja säästval viisil on elektritõukerattad kohalikele inimestele ja turistidele reisimiseks väga sobivad.
„Levitamise laienedes jääb ohutus meie peamiseks prioriteediks.Meie e-tõukerattad on täis tipptasemel funktsioone, mis on loodud selleks, et muuta need sõitjatele ja jalakäijatele võimalikult ohutuks, ”ütles Hannah.
"Julgustame sõitjaid proovima meie digitaalset haridusplatvormi ScootSafe Academy, et õppida e-tõukerattaid ohutult ja vastutustundlikult kasutama."
Ned Dale, Beami Canberra elektriliste tõukerataste operatsioonide juht, nõustub.
"Kui laiendame oma levitamist Canberras, oleme pühendunud uue tehnoloogia kasutuselevõtule ja e-tõukerataste uuendamisele, et parandada kõigi Canberra liiklejate ohutust."
"Enne Tuggeranongile laienemist oleme katsetanud e-tõukerataste puutetundlikke indikaatoreid, et toetada jalakäijaid."
Postitusaeg: 19. detsember 2022