Piirangute leevendamineelektrilised tõukerattad” Jaapani ühiskonnas varem polariseeritud reaktsioone tekitanud on jõudnud faasi, kus seda ametlikult tutvustatakse ja rakendatakse.Jaapani riiklik politseiagentuur teatas hiljuti maanteeliiklusseaduse läbivaatamise üksikasjadest ja ka Jaapani valitsus hakkas 20. jaanuaril 2023 küsima avalikku arvamust. Kui õnnetusi ei juhtu, on seaduse läbivaatamine eeldatavasti ametlikult. käivitati juulis.
Ilmselgelt on tegu pigem jõumehhanismiga kui inimjõuga liikumisvahendiga, kuid selleks ei ole vaja juhiluba ja kiivrit, samuti pole sellel tahavaatepeeglit ega spidomeetrit.Isegi trahvid rikkumiste eest on samad, mis jalgratastel.Võrreldes algse maksega alla 50cc autode eest, on elektritõukerattad antud muudatuses saanud olulise eeliskohtlemise.
Äsja seadistatud "konkreetne sissemakse" ja "spetsiaalne sissemakse" kaks taset ja praegune sissemakse tase muudetakse "üldise sissemakse" tasemele!
19. jaanuaril 2023 avalikustas politseiamet maanteeliiklusseaduse muudatuse üksikasjad, mis hõlmavad elektritõukerataste piirangute leevendamist ja mis eeldatavasti ametlikult rakendub 1. juulil.
Kokkuvõttes oli see päris julge samm paljude olemasolevate piirangute leevendamiseks.Elektrilised tõukerattad tippkiirusega alla 20 km/h jne ning oma jõuallikaga väikesõidukid kuuluvad uude kategooriasse „spetsiifiline isepöörleva sõidukiga väikeveduk“ (edaspidi nimetatud "konkreetne algne makse").Juhiluba pole vaja, sõita võib seni, kuni olete üle 16-aastane ja kiivri kandmine liigitub raske töö kohustuseks, isegi kui te seda ei kanna, pole see ebaseaduslik.
Selle klassi kere suuruse nõuded on, et kogupikkus on alla 190 cm ja laius alla 60 cm ning sellel peab olema konkreetne originaalnumbrimärk ja see peab taotlema kohustuslikku kindlustust.Kuigi auto peab olema varustatud Jaapani turvastandarditele vastavate pidurite ja suunatuledega, pole tahavaatepeeglid ja spidomeetrid vajalikud.Alternatiivina spidomeetrile peab autol olema roheliselt vilkuv kiirustuli.
Legaalselt sõidetav sõiduulatus on sama, mis jalgratastel, mis on üld- ja jalgrattateed.
Mis puudutab parempööret (vastab vasakpööretele vasakpoolse rooliga riikides), on see sama mis „kergsõidukitel”, näiteks jalgrattal.Teisisõnu on nõutav kaheastmeline parempööre, täpselt nagu praegune algne makseaste.
Lisaks on äsja kehtestatud uus klassifikatsioon „Spetsiifilised väikese peamootoriga sõidukid“ (edaspidi „spetsiifilised põhimootorid“).Selle sõiduki maksimaalne kiirus on 66 km/h ja see võib sõita kõnniteedel, kust mööduvad jalgrattad.Roheline tippkiiruse tuli peab vilkuma.
Lisaks tuleb üle 20km/h maksimumkiirusega elektritõukeratastel hankida ka juhiluba ja kanda kiivrit.Kehtivate eeskirjade kohaselt nimetatakse esimest algse makseklassi (alla 50cc) uue muudatusega "üldise peamootoriga isepöörleva sõiduki (üldine algne makse)".
Postitusaeg: aprill-05-2023