Primitiivseid tõukerattaid on tööstuslinnades käsitööna valmistatud vähemalt 100 aastat.Levinud käsitsi valmistatud tõukeratas on paigaldada uiskude rattad laua alla, seejärel paigaldada käepide, tugineda kere toetumisele või lihtsale tihvtile, mis on ühendatud teise lauaga, puidust, on 3-4 tolli (75-100 mm) rattad ja terasest kuullaagrid.Selle struktuuri teine "eelis" on see, et see on väga mürarikas, nagu "päris" auto.Teine struktuur on jagada metallist uisk kaheks osaks, esi- ja tagaosaks, mis on keskelt ühendatud puittaladega.
Disainitehnoloogia täiustamine
1. Eelmist ühekordset tagumist amortisaatorit on suurendatud kahekordse tagumise amortisaatorini, muutes sõitmise mugavamaks ja kergemaks
(Eesmine ja tagumine löögisummutus, täiuslik amortisatsiooniefekt muudab sõitmise tõeliseks naudinguks. Täiustatud istmepadja torustruktuur, ülespööratav paneel on akut väga mugav kaasa võtta, maastikusõiduki stiilis käepide koos ilus kuju, laske teil, kes sellega juhite, saada kõigi tähelepanu keskpunktiks. Kogu sõiduk tundub ilus ja moekas, rikkaliku võimsusega, tugeva kiirendustundega, mugava sõidu, paindliku ja kerge tööga; kogu sõiduki raam on valmistatud kvaliteetsest kõrgtõmbeterasest, kompaktse struktuuriga, tugev ja vastupidav!Auto Põhjas on kokkupandav käepide, mida saab lihtsalt alla vajutades ühe sekundiga lihtsalt kokku panna;istme lahtivõtmine ja kõrguse reguleerimine on väga mugav; kogu voltimisprotsessi saab hõlpsasti teha 5 sekundi jooksul.)
2. Aku on kergesti lahti võetav, mis muudab trepist üles minemise lihtsamaks tänu sõiduki raskusele;
3. Turvatooli ja juhtraua vahemaad on suurendatud, isegi kui kõrgus on 1,9 meetrit, ei tunne jalad enam tunglemist
4. Mootor on varustatud jahutusradiaatoriga, mis on ilusam kui varem ja samal ajal parandab mootori stabiilsust ja kasutusiga
Postitusaeg: 06.02.2023