• bänner

Mis on eakate vabaaja kolmerattalise ratta mehaaniline põhimõte

Kaitsefunktsioon on vältida kommutatsiooni toitetoru ja kontrolleri toiteallika ületühjenemist ning kui eakas vaba aja veetmise kolmerattaline jalgratas töötab, võtab vooluahel seda vastavalt tagasiside signaalile, kui ilmnevad vead või ebaõiged toimingud, mis võivad põhjustada kahjustusi ja muid vigu.Kaitse.Eakate elektrisõidukite põhilised kaitsefunktsioonid ja laiendatud funktsioonid on järgmised:
1. Piduri toide välja
Vanurite vabaaja kolmerattalise ratta juhtraual olevad kaks pidurisadula juhtrauda on kõik varustatud kontaktlülititega.Pidurdamisel lülitit lükatakse ja suletakse või lahutatakse, muutes seega lüliti algset olekut.See muudatus moodustab signaali ja saadab selle juhtahelasse ning vooluahel väljastab vastavalt eelseadistatud programmile juhise koheselt katkestada baasajami vool, katkestada toide ja lõpetada toitevarustus.Seetõttu ei kaitse see mitte ainult toitetoru ennast, vaid kaitseb ka vana mootorit ning hoiab ära ka toiteallika raiskamise.
2. Alapingekaitse
See viitab toiteallika pingele.Tühjenemise viimases etapis on koormuse all toitepinge lähedal "tühjenemise lõpu pingele" ja kontrolleri paneel (või näidikupaneel) näitab, et aku on ebapiisav, mis tõmbab tähelepanu. ratturist ja planeerida tema teekond.Kui toitepinge on jõudnud tühjenemise lõpuni, edastab pinge diskreetimistakisti šunditeavet komparaatorisse ja kaitseahel väljastab vastavalt eelseadistatud programmile juhised voolu katkestamiseks, et kaitsta elektroonikaseadmeid ja toiteallikat.

3. Ülevoolukaitse
Voolupiirangu ületamine võib kahjustada mootori ja vooluahela komponente või isegi läbi põleda, mida tuleks kindlasti vältida.Juhtahelas peab olema selline liigvoolukaitse funktsioon ja vool katkeb pärast teatud viivitust, kui tekib liigvool.
4. Ülekoormuskaitse
Ülekoormuskaitse on sama mis liigvoolukaitse ja piirmäära ületav koormus põhjustab paratamatult voolu üle piiri.Kandevõime on elektrisõidukite juhendites konkreetselt välja toodud, kuid mõni sõitja kas ei pööra sellele punktile tähelepanu või koormab seda tahtlikult proovimise mentaliteediga üle.Kui sellist kaitsefunktsiooni pole, ei pruugi see tingimata kahjustada ühtegi lüli, kuid lülitustoitetoru on esimene, mis kannatab.Kuni harjadeta kontrolleri üks toitetorudest põleb, muutub see kahefaasiliseks toiteallikaks ja vana mootor muutub töötades nõrgaks.Reisija võib kohe tunda ebanormaalset pulsatsiooni;kui ta jätkab sõitmist, siis põletatakse teine ​​ja kolmas jõutoru.Kui kahefaasiline toitetoru ei tööta, lakkab mootor töötamast ja harjamootor kaotab oma juhtimisfunktsiooni.Seetõttu on ülekoormusest põhjustatud liigvool väga ohtlik.Kuid seni, kuni on olemas ülevoolukaitse, katkestab vooluahel automaatselt toiteallika pärast koormuse ületamist ja ülekoormusest põhjustatud tagajärgi saab vältida.
5. Alakiiruse kaitse
See kuulub endiselt liigvoolukaitse kategooriasse ja on seatud harjadeta juhtimissüsteemile, millel pole 0-kiirusel käivitamise funktsiooni.

6. Kiirusepiirangu kaitse
See on ainulaadne disainijuhtimisprogramm eakatele toiteajamiga elektrijalgratastele.Kui sõiduki kiirus ületab teatud etteantud väärtuse, lõpetab vooluahel toite andmise ega anna abi.Eakate elektrisõidukite puhul on ühtne kiirus 20 km/h ning nimikiirus ja juhtimisahel on paika pandud juba sõiduki mootori projekteerimisel.Eakad elektrisõidukid võivad sõita ainult kiirusega, mis ei ületa seda kiirust.Kontrolleri asend ei mõjuta jõudlust, see sõltub peamiselt projekteerija kavatsusest.Kuid on mitmeid põhimõtteid: (1) kui operatsioon on lubatud;(2) kui üldine paigutus on lubatud;(3) Kui liini paigutus on nõutav;(4) Kui tugirajatised on vajalikud.
Väljundkiiruse reguleerimise signaal on pingesignaal ja Halli plaadimängija väljundpinge sõltub Halli elementi ümbritseva magnetvälja tugevusest.Käepideme pööramine muudab Halli elemendi ümber olevat magnetvälja tugevust, mis muudab ka Halli käepideme väljundpinget.Seejärel sisestage see pinge kontrollerisse ja kontroller teostab PWM-impulsi laiuse modulatsiooni vastavalt selle signaali suurusele.Seetõttu juhitakse mootori kiiruse reguleerimiseks toitetoru sisse-välja suhet.


Postitusaeg: 13. märts 2023